燃氣機,寬泛一點來說,可以指代各種燒燃氣然后輸入動力的設備,包括燃氣輪機和燃氣內(nèi)燃機,但是大部分情況下,“燃機”是指燃氣輪機。
內(nèi)燃機,嚴格的說應該是不帶發(fā)電機的動力部分,最典型的如車用發(fā)動機,但在燃氣項目里,用來指代發(fā)電機組,也沒有什么問題。
發(fā)電機組(燃氣發(fā)電機組),相對準確的概念了,所謂“組”,就是發(fā)動機和發(fā)電機的組合。
發(fā)動機(engine),是一個很寬泛的概念,包括各種能夠提供動力的設備,如蒸汽輪機、水輪機、風輪、內(nèi)燃機、燃氣輪機以及各種奇怪的機械。但歸結(jié)成一句話,就是消耗能源,輸出動力,這個動力通常表現(xiàn)為把一根軸轉(zhuǎn)起來。
發(fā)電機(alternator),無論大小,原理和結(jié)構(gòu)基本都沒什么區(qū)別,都是源自“導線切割磁力線產(chǎn)生電流”這個初中物理必考內(nèi)容。發(fā)電機需要的只是轉(zhuǎn)起來,轉(zhuǎn)起來就可以發(fā)電,至于怎么轉(zhuǎn)起來的,其實并無所謂,正如老劉蹲現(xiàn)場當民工的時候大家常開的一個玩笑……
把發(fā)動機和發(fā)電機組裝在一起,再加上一個底座,就成了發(fā)電機組(genset)。所以就需要有人把兩個部件買過來再裝在一起。在燃氣發(fā)電機組的這個行當里,這個事比較多的是由發(fā)動機廠家來完成,尤其是功率比較大的機型。小功率段的機型,尤其是國內(nèi)品牌,也常見第三方公司分別購買發(fā)動機和發(fā)電機,組裝起來,換上自己的產(chǎn)品型號,貼上自己的品牌,這種做法叫發(fā)電機組成套。成套做多了,成了批量生產(chǎn)了,就成了OEM。
銘牌上面說到了,發(fā)動機、發(fā)電機以及組裝好的發(fā)電機組,都可能不是同一個廠家的。那么相應的,在發(fā)電機組上,銘牌也會有三塊,分別對應發(fā)動機、發(fā)電機、發(fā)電機組。
發(fā)動機銘牌,各個品牌標注的信息差別較大,但一定會包括發(fā)動機的軸輸出機械功率和轉(zhuǎn)速。軸功率的單位是kW,有時也會寫成bkW,對應發(fā)電機組電輸出功率的ekW。軸功率乘以發(fā)電機效率就是發(fā)電機組的電輸出功率。
發(fā)電機銘牌,一定會標注發(fā)電機的視在功率、電壓、功率因數(shù)和頻率。發(fā)電機銘牌上都是電氣相關的信息,如勵磁電壓、勵磁電流及瞬態(tài)響應等電氣計算時需要的參數(shù)。
發(fā)電機組銘牌,標注電輸出功率等重要參數(shù),是發(fā)動機和發(fā)電機兩個設備綜合下來的結(jié)果,是這臺機組最終的性能考核依據(jù)。如上面這塊銘牌,顯示這臺機組在燃氣為沼氣、環(huán)境溫度30℃,150m海拔,功率因數(shù)1.0的條件下,可以輸出50Hz,400V,1200kW持續(xù)輸出功率(COP),性能等級為G2。
一般來說,發(fā)動機、發(fā)電機、發(fā)電機組都會分別有自己的型號和序列號,千萬不能混淆。