柴油發(fā)電機組出口的文件與手續(xù)可分為
基礎(chǔ)貿(mào)易單證、技術(shù)合規(guī)單證、海關(guān)監(jiān)管單證、特殊場景補充文件四類，核心流程是 “認證前置→單證備齊→報關(guān)報檢→物流放行→目的港清關(guān)”，全程需保證 “單單一致、單證相符”，以下是詳細清單與實操步驟
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二手機組：需提供運行小時數(shù)證明、維修記錄、CBAM 報告（歐盟）。
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含危險品（如蓄電池 UN2794、尿素 UN3077）：附危險品運輸聲明、MSDS，按海運 / 空運危規(guī)包裝與標識。
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品牌產(chǎn)品：提供品牌授權(quán)書，避免侵權(quán)風(fēng)險。
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前期準備（出口前 1-2 個月）
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認證前置：按目標市場辦理 CE/EPA/EAC 等認證，周期 4-8 周，同步完成排放測試。
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歸類與申報要素確認：確定 HS 編碼，核對功率、后處理裝置型號等，避免歸類錯誤。
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單證預(yù)核：確保發(fā)票、合同、原產(chǎn)地證的 HS 編碼、金額一致。
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報檢與報關(guān)（貨物入港前）
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報檢：向海關(guān)檢驗檢疫部門提交報檢單、測試報告，涉危品需額外提供鑒定書，獲取通關(guān)單。
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報關(guān)：貨物運抵監(jiān)管區(qū)后 24 小時前，提交報關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、委托書等，配合海關(guān)查驗（重點核查功率與排放裝置）。
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放行：海關(guān)審核通過后放行，生成報關(guān)單證明聯(lián)，用于退稅。
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物流與出運（報關(guān)放行后）
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包裝固定：機組螺栓固定，配緩沖材料，油箱排空或密封，標識 “防潮 / 易碎 / 起吊點”。
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提單補料：確認提單信息無誤，提交 VGM（集裝箱重量驗證），簽發(fā)正本提單。
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單證交付：將全套文件寄給進口商，確保目的港清關(guān)及時。
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退稅與售后（出運后）
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退稅：憑報關(guān)單、增值稅發(fā)票、提單等辦理，信息不一致將影響退稅。
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售后保障：隨貨附英文維修手冊與易損件清單，協(xié)助進口商解決清關(guān)與使用問題。
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HS 編碼精準：核心編碼 8502.11.00（按功率細分 8 位），功率填報誤差需≤5%，否則可能被查驗罰款。
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認證適配：歐盟 Stage V 需 DPF+SCR，北美 Tier 4 Final 排放限值嚴苛，東南亞需匹配 50Hz/220-380V 電網(wǎng)。
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單證一致性：所有文件的品牌、型號、功率、金額、HS 編碼必須完全一致，避免改單延誤。
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二手機組特殊要求：提供翻新記錄、運行小時數(shù)證明，歐盟需 CBAM 碳排放報告。
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認證證書在有效期內(nèi)，與目標市場標準匹配。
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報關(guān)單申報要素完整，與發(fā)票 / 合同 / 原產(chǎn)地證一致。
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涉危品已合規(guī)申報，附運輸聲明與 MSDS。
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包裝與標識符合運輸要求，固定可靠。