氣候大會分享中國碳定價機制故事:向市場管理措施的重大轉(zhuǎn)變
馬德里12月11日電“中國碳定價機制是從傳統(tǒng)的命令控制型管理政策手段向市場管理措施的重大轉(zhuǎn)變,可以降低政府的補貼,提高政策的效率?!鼻迦A大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟研究所所長張希良在聯(lián)合國馬德里氣候大會作“中國碳定價機制故事”的報告,講述中國在碳定價上的理論與實踐探索。
張希良是在近日參加大會官方邊會“通過碳定價機制實現(xiàn)減排:最新研究進展、分析與經(jīng)驗”作出如上表述的。該邊會由清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟研究所、美國哈佛大學(xué)及意大利FondazioneCentroStudiEnel基金聯(lián)合舉辦。
中國碳市場是國際碳市場的重要組成部分。張希良表示,中國的全國碳市場將覆蓋8個部門,同時包含直接排放和間接排放,覆蓋的年碳排放量大致為45億噸;中國碳市場的總量設(shè)定采用自上而下與自下而上相結(jié)合的混合方式;初始配額分配主要采用基于實際產(chǎn)出的免費方式,但同時也將進行有償拍賣嘗試。
他還就配額分配方法中的基準值設(shè)定等進行了詳細講解并特別指出,考慮中國所處的經(jīng)濟發(fā)展階段、國際碳減排責(zé)任、重點排放行業(yè)的碳排放分布特征和電力市場化程度等,采用基于當(dāng)年實際產(chǎn)量的行業(yè)基準法,可有效克服基于歷史產(chǎn)量的配額分配方法在中國應(yīng)用可能帶來的與其他政策不協(xié)調(diào)等問題。
“預(yù)計未來中國碳市場主要管控的是固定排放源,碳稅措施宜在交通等未被覆蓋的部門開展實施。”張希良說。(完)
最新資訊
- 500千瓦威曼柴油機配套悅成發(fā)電機柴油發(fā)電機組送浙江臺州
- 出口柴油發(fā)電機組時,如何確保設(shè)備在運輸過程中的安全
- 今天下雪,出口柴油發(fā)電機組車間裝貨
- 玉柴柴油發(fā)電機組調(diào)試試運行的步驟是什么?
- 200KW玉柴整機柴油發(fā)電機組到達浙江用戶
- 濰柴柴油發(fā)電機組正常機油壓力多少
- 如何判斷柴油發(fā)電機組的氣門間隙是否正常?
- 柴油發(fā)電機組啟動后不升高速是什么故障
- 柴油發(fā)電機組使用維護保養(yǎng)知識
- 上柴動力 800KW 柴油發(fā)電機組日常維護保養(yǎng)知識
- 上柴動力800KW柴油發(fā)電機組到達成都客戶工廠卸貨中
- 玉柴柴油發(fā)電機組的售后服務(wù)怎么樣?
- 柴油發(fā)電機組出口需要哪些文件和手續(xù)?
- 柴油發(fā)電機組出口需要注意哪些細節(jié)
- 玉柴發(fā)電機組國四排放的的機器增加主要功能和附件后,相比國三排放的機器,有哪些優(yōu)勢?
- 玉柴發(fā)電機組國四排放的的機器增加主要功能和附件
- 發(fā)電機定子繞組
- 接地系統(tǒng)的接地電阻不滿足要求會有哪些危害?