柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,需要對(duì)其進(jìn)行充電,充電的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)呢?
1、工作時(shí)要穿好防護(hù)用具,嚴(yán)防酸液飛濺傷人。
2、電解液容器要用瓷器或大玻璃瓶,禁止使用鐵、銅、鋅等金屬容器,嚴(yán)禁把蒸餾水倒入硫酸內(nèi),以防引起爆炸。
3、充電時(shí)要找準(zhǔn)蓄電池的正、負(fù)極,把線柱和接柱夾緊,防止因混線短路而引起火災(zāi)、爆炸和反充電等事故。
4、充電中,要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況,防止由于氣孔閉塞,蓄電池內(nèi)部壓力上升,而導(dǎo)致蓄電池外殼損壞。
5、不準(zhǔn)在充電間用短路的方法檢查蓄電池的電壓,防止迸出火花造成事故。
6、充電間要保持通風(fēng)良好,不準(zhǔn)將電解液潑灑、滲漏在地上,蓄電池架上的電解液應(yīng)隨時(shí)沖洗干凈。
7、維修交流電路時(shí),必須切斷電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
在柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行充電的時(shí)候還會(huì)遇到充不進(jìn)電的問題,那么又該如何解決呢?出現(xiàn)這種問題有可能是保險(xiǎn)絲或整流二極管損壞所造成的。
當(dāng)保險(xiǎn)絲燒斷后,充電機(jī)電源指示燈不亮;整流二極管損壞后,充電機(jī)的電源指示燈亮,但無直流電輸出。
1、充電機(jī)變壓器被燒壞。
2、充電機(jī)上的二極管被燒壞。
3、充電機(jī)的充電電流表損壞。
4、充電機(jī)的保險(xiǎn)絲被燒壞。排除故障的方法就是:斷開充電機(jī)與蓄電池的連接線,用萬用表直流電壓擋(50V)測(cè)試充電機(jī)兩個(gè)輸出接線柱間的電壓,注意紅表筆接充電機(jī)的正極,黑表筆接負(fù)極,發(fā)現(xiàn)無電壓輸出。
拆下充電機(jī)外殼,對(duì)充電保險(xiǎn)芯子進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)60A的保險(xiǎn)芯子燒壞。更換后,充電機(jī)恢復(fù)正常充電,故障即被排除。
在柴油發(fā)電機(jī)組充電過程中除了自身注意安全外,還要注意充電過程可能出現(xiàn)的故障,及時(shí)排除故障,保障柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。
在柴油發(fā)電機(jī)組充電過程中要注意哪些
最新資訊
- 500千瓦威曼柴油機(jī)配套悅成發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組送浙江臺(tái)州
- 出口柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),如何確保設(shè)備在運(yùn)輸過程中的安全
- 今天下雪,出口柴油發(fā)電機(jī)組車間裝貨
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試試運(yùn)行的步驟是什么?
- 200KW玉柴整機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組到達(dá)浙江用戶
- 濰柴柴油發(fā)電機(jī)組正常機(jī)油壓力多少
- 如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組的氣門間隙是否正常?
- 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后不升高速是什么故障
- 柴油發(fā)電機(jī)組使用維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)
- 上柴動(dòng)力 800KW 柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)
- 上柴動(dòng)力800KW柴油發(fā)電機(jī)組到達(dá)成都客戶工廠卸貨中
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的售后服務(wù)怎么樣?
- 柴油發(fā)電機(jī)組出口需要哪些文件和手續(xù)?
- 柴油發(fā)電機(jī)組出口需要注意哪些細(xì)節(jié)
- 玉柴發(fā)電機(jī)組國四排放的的機(jī)器增加主要功能和附件后,相比國三排放的機(jī)器,有哪些優(yōu)勢(shì)?
- 玉柴發(fā)電機(jī)組國四排放的的機(jī)器增加主要功能和附件
- 發(fā)電機(jī)定子繞組
- 接地系統(tǒng)的接地電阻不滿足要求會(huì)有哪些危害?