冬天已經(jīng)來臨，柴油容易凝固，因此，柴油發(fā)電機(jī)在使用時更應(yīng)該加強(qiáng)保養(yǎng)。保養(yǎng)只是一種維護(hù)，更重要的是在操作的時候就要注意正常的操作方法。操作方法正確就不會造成磨損。因為柴油發(fā)電機(jī)折舊的原因大多源自磨損。
說起柴油機(jī)的磨損，大家往往會忽視啟動時的磨損。在啟動柴油機(jī)時，也會造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。柴油機(jī)停放5小時以上，柴油發(fā)電機(jī)的各零部件上的機(jī)油就會由于重力原因向下流，并源源不斷的流入油底殼。
機(jī)油缺失，就會造成柴油發(fā)電機(jī)零部件因為缺油而導(dǎo)致的磨損。而且磨損強(qiáng)度非常大。在冬季，機(jī)油粘度大，油膜形成慢，對機(jī)器的磨損會更嚴(yán)重。因此在柴油發(fā)電機(jī)的操作時，更應(yīng)該加強(qiáng)對操作正確性的嚴(yán)格監(jiān)督。
冬季的柴油粘度高，霧化不良的原因，這些都會給柴油機(jī)的運(yùn)行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會導(dǎo)致進(jìn)一步的破壞油膜。如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損。這都是降低柴油機(jī)壽命的重要原因。
由此可見，在寒冷的冬天，我們在操作柴油發(fā)電機(jī)組的時候要注意操作方法，避免給柴油機(jī)帶來磨損。柴油發(fā)動機(jī)必須運(yùn)行3-5分鐘低速，以提高柴油發(fā)動機(jī)溫度，然后檢查潤滑油的工作性能，它可以投入正常運(yùn)行后。同時，應(yīng)盡量減少加快突然或不一步上最大的加速器柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，經(jīng)過較長時間的運(yùn)行，否則將影響閥組件的生命周期。
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