柴油機的結構及工作原理
6. 冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)包括散熱水箱、水泵、 風扇、進水管、出水管、節(jié)溫器等， 見圖2-11、圖2-12。其作用是將影響 發(fā)動機工作的熱量帶走，保證各部件 的正常運行。內燃機的冷卻方式可分 為風冷式和水冷式兩大類，風冷式是 用空氣作為冷卻介質，或利用風扇產 生強大的空氣流將熱量帶走，小型汽油機通常用這種冷卻方式；水冷式則用水（冷卻劑）作冷卻介質，通過水在機體內的循環(huán)將熱量帶走，大型汽油機、柴油機多用 此種冷卻方式。
7. 燃油供給系統(tǒng)
燃油（料）供給系統(tǒng)包括油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵、調速器、噴油器、高壓 油管等，見圖2-13?圖2-18。其作用是按照柴油機工作過程的需要，將一定數量的柴油，在 一定的時間內，以一定的壓力噴人氣缸，使柴油霧化良好，并與壓縮空氣混合燃燒而膨脹作功。
